根据MRT-3康复项目，其所有轻轨车辆（LRV）都已恢复到其高档设计条件。根据A＆NBSP;菲律宾新闻机构（PNA）文章，该列车现在从前25 kph的每小时每小时60公里（KPH）运行; 总统Rodrigo Duterte和交通部（Dotr）秘书吉尔德在曼努永市的肖·鲍尔维德火车站举行了项目＆＃8217。在活动期间，政府在完成康复时承认私人合作伙伴的帮助。＆NBSP; 该项目由日本国际合作机构（JICA）资助，升级和康复工作由日本的住友开展公司和三菱重工。＆NBSP;更有效的质量运输 根据JICA，MRT-3康复项目旨在提高火车的安全和服务水平并促进其使用。这将有望重新在地铁马尼拉的交通拥堵，同时减轻了空气污染和气候变化的影响。＆nbsp;除了成功恢复和更快的火车之外，运营LRV的数量从13到23增加，根据＆nbsp;新闻文章发布的新闻文章DOTR。该项目还涉及更换铁路轨道并升级线路电源，通信系统和仓库设施。同时，列车之间的等待时间从10分钟减少到3.5分钟。贾德德秘书已经注意到了乘客变革。他说，在新的正常情况下，乘客的数量从大流行前的260,000人增加到280,000。
在庆祝项目的成功和早期完成方面MRT-3在3月28日至4月30日的所有站点提供免费乘坐。康复工程于去年12月2021年在附表前两个月完成。月份的免费游乐设施也将受益乘坐公众在燃料价格上涨，通货膨胀和返回现场工作中。据A＆NBSP总经理Michael Capati介绍，MRT-3的所有乘客可以利用免费的游乐设施，涵盖从A＆NBSP总经理Michael Capati的迈克尔卡纳蒂迈克尔卡纳蒂迈克尔·卡纳蒂介绍了10:10。 ]在自由骑行程序期间，不应该从乘客的哔哔声余额中扣除扣除。对于存储的值（蜂鸣声）持卡人，他们只需要在旋转门门处点击他们的卡进入并退出平台。＆nbsp; 同时，那些不拥有蜂鸣声的人可以免费使用在票务摊位上获得单一的旅程票。将施加损坏或失去的单程票据的P50-比索罚款。＆NBSP; 在整个自由骑行方案中，MRT-3管理预计每天平均每天300,000至40万次乘客。卡卡蒂表示，他们的设施准备好涌入骑手，包括他们的四车列车设置，可以容纳每列火车的乘客。＆nbsp; Capati补充说，四辆车运营将是MRT-3的未来，驳回其额外的计划，将捷克CKD和中国大连火车车组合起来为四轮车训练。＆nbsp;圣周旅行 根据另一个＆nbsp; pna报告，MRT-3系统将从4月12日至17日开始暂停操作。五天停止，落下圣周季节将用于铁路的年度维护活动。＆nbsp;暂停行动也应该防止在繁重的季节中拥挤。计划使用火车系统的旅行者可以相应地调整他们的时间表或使用其他公共交通方式。 LRT-1，LRT-2和PNR尚未宣布他们的圣周的时间表。＆nbsp; 通勤安全和移动＆nbsp;公共交通部门继续遵循最低公共卫生安全旅行标准。即使在Covid-19案例中下降，Passenge提醒rs适当地佩戴面部面罩并在通勤时谨慎行事。 在修改MRT-3站时，政府还旨在使其势头在加强流动性和连通性方面，尽管有挫折和潜在的风险，但是大流行。随着需要迫切地解决菲律宾人的通勤问题，政府表示将努力完成关键的项目。 今年，＆NBSP; LRT-1 Cavite扩展项目＆NBSP;＆NBSP;北大道公共站＆NBSP;预期完成。 |
