 行业负责人认为，房地产行业的复苏取决于政府能够以多快的速度实现其最初承诺的基础设施项目。 领先的房地产公司和开发商，如 DMCI Holdings 和 Leechiu Property Philippines 在BusinessWorld的一篇文章中引用了其他几个可能导致房地产行业复苏的因素。 DMCI Holdings 董事长兼总裁 Isidro A. Consunji 在给新闻媒体的电子邮件中表示，由于承包商的生产力和资本在大流行期间受到重创，政府必须加快其承诺的基础设施现代化计划，如果希望帮助行业更快复苏。他还提到政府需要避免其项目的通行权延误。 Leechiu Property Consultants 首席执行官 David T. Leechiu 在接受 BusinessWorld 在线采访时表示，尽管他认为基础设施项目已经加速，但他更关心的是对弹性基础设施和可持续性的需求。 他断言，现任政府可以通过投资可再生能源和围绕污水系统建设更多基础设施来支持房地产和旅游业。外国投资是他认为政府应该关注的另一个优先事项。 继越南、泰国和新加坡之后，Leechiu 强调了在维护中国地缘政治权利的同时平衡中国投资的重要性。他表示，政府应避免100%外资拥有建筑公司，因为即使大型承包商可以，菲律宾中小型承包商也可能难以与这些公司竞争。 在 Build Build Build 计划下的进展在构建build创建计划是当前政府的雄心勃勃的PHP 8万亿的基础设施项目。综合规划拟完成项目119个。然而，根据拉普勒的说法，随着总统任期进入最后一年，只有九个大项目已经完成。 在交通部 (DOTr) 和公共工程和公路部 (DPHW) 上个月举行的新闻发布会上，内阁秘书表示，10,376 个防洪结构、5,555 座桥梁、26,494 公里的道路、446 个海港项目和 212据菲律宾通讯社报道，该计划下的机场项目已经完成。 在已完成的项目中，最近一次是去年 6 月 12 日开通的 440 米圣莫尼卡-劳顿大桥，也称为 Kalayaan 大桥。这座桥是BGC-Ortigas 中心连接路项目的关键部分，预计将于今年第四季度完工。建成后，将从博尼法西奥全球城到曼达卢永市的旅行时间缩短至仅 12 分钟。 纳沃塔斯市的 LRT-2 东延线项目和北吕宋高速公路 (NLEX) 海港连接线的 C3-R10 段也已于上个月完工。LRT-2 East Extension 将马尼拉和 Antipolo 之间的旅行时间从 2 个多小时缩短到仅 40 分钟。 同时，NLEX Harbour Link 的 C3-R10 段提供马尼拉港和 NLEX 之间的直达线路，以促进更快的货物交付。 基础设施刺激房地产需求推动基础设施发展是为了帮助缓解马尼拉大都会的拥堵，并刺激边缘地区和省级地区的经济增长。 预测显示，人们对基础设施项目附近的房产越来越感兴趣，因为这些结构旨在提高流动性、提供新的就业机会并简化商品交换。 这些乐观的预测可能有助于支持行业负责人对通过完成基础设施项目来复苏房地产行业的希望。 |
