菲律宾明星出版的一篇文章的情况下，在大流行期间均衡的价格变化，今年北部的地铁马尼拉居住的成本保持稳定。 在英国的基础上观察到这一点经济智能单位（eiu）全球生活成本2021指数，透露，与去年的第82个地方相比，马尼拉的排名下降到84日。＆nbsp; 这些数字揭示是什么居住在首都区域尽管在商品中发出价格徒步旅行，但仍然没有上涨。＆nbsp; 艾苏的全球生活成本是援助财务经理和人力资源管理人员计算成本生活在某些地点并制定适当的商务旅行者和外籍人士的补偿套餐。＆nbsp; 它也用于消费品公司，以绘制定价趋势，并为各种市场商品建立理想的价格。＆nbsp; 该指数考虑了食品和饮料，家用供应，服装，租金，个人护理物品，公用事业，运输，家庭帮助，私立学校和娱乐活动的成本。＆nbsp;
在大流行期间的成本埃苏全球生活指数成本负责人的UpaSana Dutt，赢得了Metro Manila生活费用的稳定性，因为资本区域看到杂货价格的价格物品和衣服下降，公用事业，家庭用品和娱乐价格上涨。因此，价格变动均衡。＆nbsp;
能源和食品价格的增加和比索价值较弱的是，由于大流行的资本价值和财产租赁率下降矫正而均匀。黎刹商业银行公司首席经济学家Michael Ricafort ST亚洲（海）第三个最昂贵的城市生活在询问者的一篇文章中详述。根据数据聚集器IPRICE组出版的报告，地铁马尼拉是最昂贵的海洋城市之一尽管与海域其他国家相比，普通劳动者的平均工资最低。＆NBSP; 本集团的数据显示，Metro Manila为单身人士估计每月费用为每月P50,800。没有租赁费用，估计的居住在马尼拉大都会的总成本大约是每月P28,800。＆NBSP;相反，Metro Manila居民每月赚取估计平均工资约为每月P18,900。这使得比典型的居民平均工资高出168％的平均成本。＆nbsp;在大流行过程中，Metro Manila也对外籍人员来说也越来越昂贵。 Mercer Asia Pacific Global的移动领袖Julia Radchenko告诉Businessworld这是导致该国冗长锁定期导致进口的需求加强了比索的价值。
的生活成本高在马尼拉地铁，慢性住房短缺和资本地区的交通状况恶化的是，跳跃的需求，如今年年初Lamudi在Lamudi的价格合理的住房所证明。
最近，Creba推动了在经济适用的住房单元内，通过运输部（DOTR）设计和构建的经济适用的住房单元，以满足日常菲律宾人的迫切需求。居住在过境的社区中已被证明改善心理和身体健康，并提供金融津贴，如在运输和常规车辆维护上花费的金额较少。同样，政府实施了一个行动方案来解决交通公司在马尼拉地铁的糖尿病问题。这些策略包括投资外围地区和建立批量转抵和移动项目，以促进资本区域和邻国之间的运输。价格住宅物业。这些图进一步说明了对经济实惠，可诊断和可访问的住宅属性的需求和兴趣。＆nbsp; |
