| Metro Manila的商场将在新的正常情况中体验重大大修。根据商业世界的一份报告，根据商业世界的一份来自商业世界的报告，可能会被重新纳入仓库，共同工作空间，或数据中心，以阻止空缺率的损失。＆nbsp;
Colliers International Philippines，空缺的项目今年将达到13％。 去年严格的社区检疫措施推动了零售空间近两个月。虽然议定书在5月份，脚交通仍然有人仍然存在。[8217; T返回大流行水平。 Colliers对2月11日即将到来的Lamudi圆桌会议讨论中的零售业的状态提供更多洞察力。＆nbsp; 商场的变化面部为零售业反弹，购物中心可能会经过“积极的”转型，抓住其他行业的需求，并用作Coworking Spaces和Mall的需求履行据Colliers高级研究经理Joey Bondoc称今年的需求，由CNN菲律宾报道。房地产咨询公司表示，该行业已经代表了70％的国家＆＃8217;＆NBSP; 他们的租户在线移动。＆nbsp;在菲律宾新闻机构（PNA）的另一个报告中，顾问公司Santos Knight Frank表示，奎松市的北北埃德沙尔·斯坦克市中心是物理商场之一这将使他们的空间重新储存到储存设施中。 电子商务的繁荣，加上对冷藏空间不断增长的需求，将推动物流业向前推进。物业咨询公司JLL项目20世纪20年代扩大到350万平方米的毛可抛售区，2020年，商业世界报告的商业世界可能是数据中心，政府办公室，根据Cushman＆amp;韦克菲尔德，如第一次上述商业世界报告所引用的。 他们说，替代用途对于空置零售空间有替代用途可以帮助降低收入损失。 有效的运输 地铁周围的持续和已完成的基础设施项目将支持新的和转换工业设施的物流基础设施，促进商品的有效运输。＆NBSP; 最近，政府完成了Skyway第3阶段的建设，ABS-CBN报道了。新的通道从通常的三个小时到20分钟削减了北吕宋高速公路（Nlex）和南吕宋高速公路（Slex）之间的旅行时间。天空预计将容纳20万v每日ehicles一旦它是完全运作的。 在北方，Nlex Harbour Link Sement 10在6月份开幕，从奎松市切割旅行时间到马尼拉的港口地区到20分钟。 NEL COLP.表示，大多数使用通道的车辆都来自物流业，菲尔斯塔尔报道。它有助于更\u200b\u200b容易地交付商品和服务，同时切割货运公司的运营成本。与此同时，新的Cavite-Laguna Expressway（Calax）的Silang Expressway（Calax）是今年初期开放，商业世界报道7月份回来。它是Calax的空穴段的第一部分。 Laguna分部去年8月开始运营。一旦整个高速公路完成并运行，它将减少Cavitex（Cavite Expressway）之间的行程时间和从当前的2.5小时到45分钟。 商场零售的未来 仍然是财产专家是一些商场Wi的积极态度LL保留他们的服务。根据Colliers，零售空间可能更为开放和宽敞，如第一个商业世界报告所引用。食品和饮料店以及商场内的一站式卫生设施，预计将增加尺寸以适应物理疏散要求。 社区内部的较小零售空间和区商场将增长数量，如他们在附近的居民的立即需要。 租赁价格和租金的结构将确定快速租户将如何再次建立商店。LRG补充说，零售业的恢复同样取决于就业率和汇款趋势，影响了菲律宾的购买力。消费者。＆nbsp;来源：商业世界，CNN菲律宾，PNa，ABS-CBN，Philstar
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