地区IV-A省份占据了2020年的最高搜索位置的列表，根据Lamudi的最新趋势报告，标题为热点未包装：2020年代最流行的位置 。 Bacoor，Cavite排名第三，其次是Antipolo，Rizal。 Dasmariñas分为第七位，因为IMU和Calamba分别落后于第八和第九次。 该研究指出，大流行可能会加速人们远离马尼拉地铁和附近的省级城市的运动。这些地点提供了更实惠的财产和土地开发机会。 这些热点预计将在2021年进一步增长，因为家庭买家继续寻求具有宽阔的空间的较少拥挤的住宅。此外，遥控工作的新正常正常允许人们在地铁中央商业区外部移动。＆nbsp;作为卢塞恩南部的基础设施项目见未来几年，增加了Mobility和更大的可访问性将进一步强迫人们考虑居住在资本区域附近的省份。 持续发展 在很快完成的基础设施项目中是LRT-2东扩。截至去年9月，该项目已齐全92％，ABS-CBN新闻报道。＆nbsp;该设施将于今年4月向公众开放。使用铁路系统之间的旅行只有40分钟，通过公共汽车或吉普车，从通常的三个小时内发生了显着改善。同时，LRT-1空穴延伸已经完成了去年12月的50％，到Philstar的最新报告。来自巴克兰的五个附加站的部分运作将于2022年的第四季度开始。 一旦完成，铁路延长11.7公里从Baclaran到Bacoor，Cavite将从Manila从半小时到25分钟从Manila降低旅行时间。 同样，Cavite-Laguna Expressway（Calax）的Silang East部分几乎是截至2020年7月的最后一次更新，50％完整。它将在今年第一季度开放。 LAGUNA侧面的一侧，从Mamplasan Interchange延伸到Santa Rosa-Tagaytay Interchange，去年8月开幕。整个项目设定为从目前的两小时和半小时到45分钟到45分钟的马尼拉空穴高速公路（Cavitex）和南吕宋高速公路（Slex）之间的行程时间。 计划项目LRT-6将进一步延长Niog的扩展LRT-1至州长的驱动，是在商业\u200b\u200b世界报道的国家经济和发展管理局（NEDA）的审查下。 23.5公里的铁路系统将通过Bacoor，Imus和Dasmariñas，连接关键城市在省 同样，Cavite-Tagaytay-Batangas Expressway（CTBEX）是NEDA的批准，马来亚报道。通道将在Nasugbu的Ternate-Nasugbu Road将新的Calax连接到锡兰。完成后，它将有以下交互：Silang，Pook，Aguinaldo，Amadeo，Mendez，Alfonso，Magallanes和Nasugbu。 建议阅读：定义PA Properties的Lipa最新开发的理想[ 123]同时，MRT-4，将MATRO MANILA MATRO MARIZAL的15.56公里升高的单轨系统，在去年1月份批准NEDA后，马尼拉时报报道。铁路从N. Domingo，Quezon City到Taytay Diverion Road Rotunda举行的N. Domingo Royda，rizal，raytay，Cainta和Pasig的居民的流动性，以及在ortigas大道的宽松拥塞。和ortigas大道。[123 预计该地区的其他基础设施项目是Bataan-Cavite互联网桥和Clark-Calamba铁路，也称为南北通勤铁路（NSCR）。后者的第一阶段，PNR Clark第1阶段将Tutuban连接到Marolos，据报道，马尼拉时报已经达到麦罗洛洛洛洛洛斯，已经已经40.48％完成了40.48％。 房地产机会南部的基础设施繁荣吕宋地区将增加该地区的物业价值。需求可能会上升，因为企业看到设立商店或改善业务连续性的可行地点如询问者所述，易腐，即食或食物的越来越多的趋势。这种趋势将进一步支持对药品的需求不断增加。一旦政府开始疫苗接种计划，这需要进一步增长这种需求。 |
